センターサポートベアリングの使用と導入

自動車のトランスミッションシャフトは車両の主要な動力伝達装置であり、動力伝達システムは車両の伝達装置の主要な付属品です。ベアリングの損傷は、車軸の主な損傷の中心の1つであり、車を運転する際の主な危険の1つです。ベアリング事故が発生した場合は、都市の道路をトレーラーで運転して、車両の意識の中心に加わり、救助を呼びかけるのが最善です。また、車両のセンターベアリングの損傷は、異種プロセス中の転がり音や、大幅な変化の場合に発生する音が原因である可能性があります。さらに深刻な点は、自動車の購入者が関与するすべてのプロセスにノイズがあることです。

news2

センターブラケットベアリングは、駆動列全体がセクションに分割されているときにドライブシャフトを安定させるために使用されます。それらは通常、2つの領域の接合部に設置されます。NVHを制御できるだけでなく、ドライブシャフトが正しい角度にあることを確認できます。OPINは、専門技術と優れた機器を使用して、さまざまなタイプのドライブシャフト中間ブラケットを開発および製造しています。疲労と剛性のテストを通じて、製品の耐久性を確保するために性能が継続的に調整されます。、製品の剛性特性が適切であることを確認し、NVHを効果的に低減してユニバーサルジョイントボックスベアリングを保護します。

news1

Oupinは品質の重要性を理解しており、天然ゴムの処方、優れた性能、無臭、無味を使用しています。各製品について、そのゴムはテストセンターによってテストされ、最適な硬化時間、硬化温度、および硬化圧力が得られます。当社のすべての製品寸法は、デジタルとアナログによって正確に一致しており、パフォーマンスは、OEM標準と品質を満たしていることを確認するために、テストセンターでの多数の動的および静的テストによって一致しています。すべての製品は、60万サイクル以上の疲労試験を受けており、性能が安定していて耐久性があり、ユーザーの運転をサポートしていることを確認しています。


投稿時間:5月-26-2022