Sinotruk Howo
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ドライブシャフトでは、ドライブシャフトのねじり振動や曲げ振動も発生し、追加の応力が発生します。不均一な応力分布;ドライブジャーナルとベアリングの間の滑り摩擦。ドライブシャフトの故障の主な形態は、疲労骨折とシャフトジャーナルの激しい摩耗です。したがって、材料は高強度、特定の衝撃靭性、十分な曲げおよびねじり疲労強度と剛性を備えている必要があり、ジャーナルの表面は高い硬度と耐摩耗性を備えている必要があります。この材料は、焼入れ焼戻し(または焼ならし)熱処理を使用して加工性を改善および強化する中炭素合金鋼です。
ドライブシャフトの正常な動作を保証し、その耐用年数を延ばすために、使用中に注意を払う必要があります
●●車が高速ギアで始動することは固く禁じられています。
●●クラッチペダルを強く踏むことは固く禁じられています。
●●車に過負荷をかけたり、スピードを上げたりすることは固く禁じられています。
●●ドライブシャフトの作動状態は頻繁にチェックする必要があります。
●●ドライブシャフトハンガーの締め付けは、サポートラバーが損傷していないか、トランスミッションシャフトの接続部分が緩んでいないか、トランスミッションシャフトが変形していないかを頻繁にチェックする必要があります。
●●ドライブシャフトの動的バランスを確保するために、バランス溶接ディスクがはんだ除去されているかどうかに常に注意を払う必要があります。
車を支えるために新しいドライブシャフトアセンブリが用意されており、新しいドライブシャフトをロードするときは伸縮スリーブのアセンブリマークに注意し、フランジフォークを平面に固定する必要があります。
ドライブシャフトを修理および分解するときは、再組み立て時に元の組み立て関係を変更しないように、伸縮スリーブとフランジシャフトに組み立てマークを印刷する必要があります。
プロジェクト名: | 自動車用ゴム部品、自動車用ベアリング、 ドライブシャフトセンターサポートベアリング | ||||||
モデルに適しています | Sinotruk Howo | ||||||
素材 | ゴムと鋼 | ||||||
サイズ | 標準 | ||||||
仕える | セールス/アフターセールス | ||||||
保証期間 | 1年 | ||||||
最小注文数量 | 100 PCS | ||||||
パッケージ | Oupinパッケージまたはニュートラルパッケージも可能です カスタマイズされたパッケージ | ||||||
納期 | 30日以内 | ||||||
発送条件 | FOB | ||||||
支払い条件 | T / T D/Pクレジットカード | ||||||
OEM&ODM: | カスタムメイドのサンプルを使用できます |